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[ 和図書 ] 自動車環境政策のモデル分析 地球温暖化対策としての環境車普及促進政策

徳永 澄憲／著 -- 文眞堂 -- 2008.12 --

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所蔵館 所蔵場所 資料区分 請求記号 資料コード 所蔵状態 資料の利用
配架日 協力貸出 利用状況 返却予定日 資料取扱 予約数 付録注記 備考
中央 書庫 一般図書 /519.1/5539/2008 5016282526 Digital BookShelf
2009/03/17 可能 利用可   0 別組付録有
中央 書庫 一般図書 /519.1/5539/2008-2 5016283739 Digital BookShelf
2009/03/17 可能 利用可   0 別組付録
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ISBN 4-8309-4639-4
ISBN13桁 978-4-8309-4639-4
タイトル 自動車環境政策のモデル分析
タイトルカナ ジドウシャ カンキョウ セイサク ノ モデル ブンセキ
タイトル関連情報 地球温暖化対策としての環境車普及促進政策
タイトル関連情報読み チキュウ オンダンカ タイサク ト シテ ノ カンキョウシャ フキュウ ソクシン セイサク
著者名 徳永 澄憲 ／著, 武藤 慎一 ／著, 黄 永和 ／著, 孫 林 ／著, 沖山 充 ／著
著者名典拠番号

110003760990000 , 110004373570000 , 110005436110000 , 110005436170000 , 110005436180000

資料種別 複合媒体資料
都立資料種別 複合媒体資料
出版地 東京
出版者 文眞堂
出版者カナ ブンシンドウ
出版年 2008.12
ページ数 11, 351p
大きさ 22cm
付属資料 CD-ROM(1枚 12cm)
付属資料 CD-ROM(1枚 12cm)
価格 ¥3500
内容注記 自動車環境政策の経済分析 徳永澄憲∥著. 日本における自動車環境政策の動向と評価 武藤慎一∥著, 徳永澄憲∥著, 沖山充∥著. 動学的応用一般均衡モデルによる日本の自動車環境政策評価 武藤慎一∥著. 中国のモータリゼーションと環境・エネルギー政策 黄永和∥著. 動学的応用一般均衡モデルによる中国の自動車環境政策評価 孫林∥著. 燃費規制による世界の自動車CO2排出量削減効果 沖山充∥著. 地球温暖化対策としての環境車普及促進政策 徳永澄憲∥著, 沖山充∥著. 簡易な静学的CGEモデルの構造と数値計算方法 武藤慎一∥著. 中国の自動車環境・エネルギー政策評価のための原型CGEモデル 孫林∥ほか著. 自動車保有・新車販売台数およびCO2排出量の予測モデル 沖山充∥著
内容紹介 日本・中国を代表例として分析を行い、トップランナー方式による燃費規制と、二酸化炭素を基準にした新たな自動車グリーン税制を同時に実施すべきことを提言。日・中第一線の学者・専門家による5年余に亘る共同研究の成果。
書誌・年譜・年表 文献:p342〜347
一般件名 自動車,環境政策∥日本,環境政策∥中国
一般件名カナ ジドウシャ,カンキョウセイサク∥ニホン,カンキョウセイサク∥チュウゴク
一般件名 環境行政 , 自動車
一般件名カナ カンキョウ ギョウセイ,ジドウシャ
一般件名典拠番号

510603700000000 , 510886400000000

分類：都立NDC10版 519.1
資料情報1 『自動車環境政策のモデル分析 地球温暖化対策としての環境車普及促進政策』　徳永 澄憲／著, 武藤 慎一／著 , 黄 永和／著　文眞堂　2008.12（所蔵館：中央　 請求記号：/519.1/5539/2008　 資料コード：5016282526）
資料情報2 『自動車環境政策のモデル分析 地球温暖化対策としての環境車普及促進政策』　徳永 澄憲／著, 武藤 慎一／著 , 黄 永和／著　文眞堂　2008.12（所蔵館：中央　 請求記号：/519.1/5539/2008-2　 資料コード：5016283739）
URL https://catalog.library.metro.tokyo.lg.jp/winj/opac/switch-detail.do?lang=ja&bibid=1107713492

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内容 内容ヨミ 著者名 著者名ヨミ ページ
自動車環境政策の経済分析 ジドウシャ　カンキョウ　セイサク　ノ　ケイザイ　ブンセキ 徳永 澄憲／著 トクナガ　スミノリ １－３７
日本における自動車環境政策の動向と評価 ニホン　ニ　オケル　ジドウシャ　カンキョウ　セイサク　ノ　ドウコウ　ト　ヒョウカ 武藤 慎一／ほか著 ムトウ　シンイチ ３８－６３
動学的応用一般均衡モデルによる日本の自動車環境政策評価 ドウガクテキ　オウヨウ　イッパン　キンコウ　モデル　ニ　ヨル　ニホン　ノ　ジドウシャ　カンキョウ　セイサク　ヒョウカ 武藤 慎一／著 ムトウ　シンイチ ６４－１１０
中国のモータリゼーションと環境・エネルギー政策 チュウゴク　ノ　モータリゼーション　ト　カンキョウ　エネルギー　セイサク 黄 永和／著 ファン　ヨンヘ １１１－１４７
動学的応用一般均衡モデルによる中国の自動車環境政策評価 ドウガクテキ　オウヨウ　イッパン　キンコウ　モデル　ニ　ヨル　チュウゴク　ノ　ジドウシャ　カンキョウ　セイサク　ヒョウカ 孫 林／著 ソン　リン １４８－１９４
燃費規制による世界の自動車CO2排出量削減効果 ネンピ　キセイ　ニ　ヨル　セカイ　ノ　ジドウシャ　シーオーツー　ハイシュツリョウ　サクゲン　コウカ 沖山 充／著 オキヤマ　ミツル １９５－２１６
地球温暖化対策としての環境車普及促進政策 チキュウ　オンダンカ　タイサク　ト　シテ　ノ　カンキョウシャ　フキュウ　ソクシン　セイサク 徳永 澄憲／著 トクナガ　スミノリ ２１７－２２９
簡易な静学的CGEモデルの構造と数値計算方法 カンイ　ナ　セイガクテキ　シージーイー　モデル　ノ　コウゾウ　ト　スウチ　ケイサン　ホウホウ 武藤 慎一／著 ムトウ　シンイチ ２３０－２９８
中国の自動車環境・エネルギー政策評価のための原型CGEモデル チュウゴク　ノ　ジドウシャ　カンキョウ　エネルギー　セイサク　ヒョウカ　ノ　タメ　ノ　ゲンケイ　シージーイー　モデル 孫 林／ほか著 ソン　リン ２９９－３１８
自動車保有・新車販売台数およびCO2排出量の予測モデル ジドウシャ　ホユウ　シンシャ　ハンバイ　ダイスウ　オヨビ　シーオーツー　ハイシュツリョウ　ノ　ヨソク　モデル 沖山 充／著 オキヤマ　ミツル ３１９－３４１

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