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目次

序章 飛行機と技術

第1章 最初の研究プログラム

  1 招請された科学者

  2 ブライアンの安定性理論

  3 NPLにおける風洞実験研究

  4 グラフの活用と効用

  5 理論家と設計家との仲介

  6 ドイツ空気力学への無関心

  7 米国研究者に注目されたベアストウ

  8 仲介者としてのベアストウ

第2章 風洞実験は信頼できるか

  1 風洞実験の再検討

  2 風洞モデル実験の基礎を吟味する

  3 研究施設としての王立航空機工場

  4 モデル実験と飛行試験の不整合

  5 「審判」ピタヴェルの下での調査活動(検討の第一ラウンド)

  6 精密な縮尺モデルの作成

  7 「寸法効果」小委員会の活動(検討の第二ラウンド)

  8 フルスケール実験の構成

  9 圧力分布の測定と乖離箇所の特定

第3章 新しい空気力学理論の誕生

  1 空気力学の基礎理論の模索

  2 プラントルの流体力学研究

  3 応用科学を奨励したゲッチンゲン大学

  4 エッフェルの実験結果との不一致

  5 レイノルズの実験

  6 ヴィーゼルスベルガーの球の実験

  7 イギリスの不連続流理論

  8 作り上げられた数学理論

  9 不連続流理論への批判

第4章 プラントル理論の受容

  1 ドイツにおける空気力学研究

  2 ドイツの戦時研究の調査

  3 グロワートによるプラントル理論の紹介

  4 解析的解法とグラフ的解法

  5 プロペラの理論と「回転流入ファクター」

  6 国際風洞比較試験

  7 プラントル補正の受容

  8 境界層概念の導入

第5章 理想的な流線形ををもとめて

  1 ジョーンズと流線形機の追究

  2 「一九三〇年の飛行機」

  3 ジョーンズの研究提案

  4 ベアストウの批判

  5 着陸の問題

  6 高速機と長距離飛行機の登場

  7 流線形の重要性

  8 一九三五年の飛行機

  9 ジョーンズの理想性能

第6章 一九三〇年代における境界層の探究

  1 表面摩擦への関心

  2 境界層研究の専門パネル

  3 新型風洞の必要性

  4 ドライデンの補正式乱流計測法

  5 イギリスにおける乱流測定法の開発

  6 境界層論集の編集

  7 プラントルの乱流研究

  8 テイラーの乱流研究

  9 ジョーンズによる技術的効用の発見

第7章 戦前日本の空気力学研究

  1 日本における航空研究の起源

  2 航空研究所の発展と空気力学研究

  3 友近晋のケンブリッジ滞在

  4 谷一郎の海外文献渉猟

  5 境界層の科学研究

  6 層流翼の設計

  7 層流翼を備えた試作機の開発

  8 境界層に関する戦時研究

  9 捕獲米軍機の調査-日米工作技術の格差

終章 国家的研究開発の内実をもとめて

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