資料詳細

目次

序章 現代社会における地方鉄道の関わり

  1 地方鉄道の今

  2 鉄道事業と規制緩和

  3 鉄道事業と交通政策の課題

  4 さいごに

第1章 交通研究の手法と系譜

  1 交通研究の萌芽

  2 地域社会研究における交通研究の変遷

  3 現代社会と交通研究における社会学的視座

  4 地方鉄道研究とガバナンス論

  5 社会的企業と地方鉄道研究の可能性

  6 さいごに-地方鉄道研究の新たな射程

第2章 ガバメントと政策決定

  1 はじめに

  2 しなの鉄道の沿線

  3 整備新幹線建設のスキーム

  4 しなの鉄道設立への葛藤とコンセンサス

  5 経営改革と経営の意思決定

  6 政策決定と市民運動「しなの鉄道研究会」の活動

  7 さいごに-アクター間の葛藤

第3章 動かぬ政策決定

  1 はじめに

  2 新潟交通電車線の沿革

  3 新潟交通電車線の廃止表明について

  4 新潟交通電車線存続に向けた動き

  5 さいごに

第4章 多様な価値の間の合意形成

  1 はじめに

  2 万葉線の概況

  3 万葉線の存続運動

  4 新たなステークホルダー「RACDA高岡」

  5 「RACDA高岡」を形づくった定例会のスタート

  6 万葉線存続に向けた連携

  7 さいごに

第5章 新たなガバナンスとアソシエーショナリズム的展開

  1 はじめに

  2 上田電鉄別所線の沿革

  3 上田電鉄の沿線状況

  4 別所線の存廃問題と存続への動き

  5 さいごに

第6章 ガバナンスの多様性

  1 はじめに

  2 貴志川線の沿革

  3 貴志川線の存廃問題

  4 存続へ動き出した貴志川線

  5 和歌山電鐵の新たな挑戦

  6 「貴志川線運営委員会」の新たな試み

  7 さいごに-市民活動の課題

第7章 地方鉄道経営における「上から」の「新たなガバナンス」

  1 はじめに

  2 北条鉄道の沿革

  3 北条鉄道の経営改革

  4 北条鉄道の再生に取り組むボランティア駅長

  5 さいごに-北条鉄道のさらなる取り組み

第8章 新たなステークホルダー「かしてつ応援団」

  1 はじめに

  2 鹿島鉄道の沿革

  3 鹿島鉄道の沿線

  4 存続運動を支えた若者たち「かしてつ応援団」

  5 さいごに-かなわなかった鉄路の存続

第9章 ガバナンスの新展開「地域公共交通活性化・再生法」

  1 はじめに-潮目が変わった地方鉄道の法制度

  2 「地域公共交通活性化・再生法」の役割

  3 「地域公共交通活性化・再生法」と長野電鉄活性化協議会

  4 長野電鉄屋代線存廃問題と長野電鉄活性化協議会

  5 さいごに

第10章 地方鉄道経営と市民協働の射程

  1 各地の地方鉄道研究を踏まえて

  2 地方鉄道経営の新たな地平

  3 さいごに

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