|
物流および海運の基礎について
|
ブツリュウ オヨビ カイウン ノ キソ ニ ツイテ |
宮崎 満／著 |
ミヤザキ ミツル |
1-19 |
|
国際物流の構造と海運の役割
|
コクサイ ブツリュウ ノ コウゾウ ト カイウン ノ ヤクワリ |
宮下 國生／著 |
ミヤシタ クニオ |
20-38 |
|
日本の国際海運業
|
ニホン ノ コクサイ カイウンギョウ |
山田 喜之／著 |
ヤマダ ヨシユキ |
39-63 |
|
愛媛の国際海運業の発達と現状
|
エヒメ ノ コクサイ カイウンギョウ ノ ハッタツ ト ゲンジョウ |
日野 満／著 |
ヒノ ミツル |
64-88 |
|
タンカー:エネルギーの主力「石油」の国際物流
／ その1 原油輸送を中心に
|
タンカー エネルギー ノ シュリョク セキユ ノ コクサイ ブツリュウ |
小杉 嘉之／著 |
コスギ ヨシユキ |
89-111 |
|
タンカー:エネルギーの主力「石油」の国際物流
／ その2 その多様性について
|
タンカー エネルギー ノ シュリョク セキユ ノ コクサイ ブツリュウ |
中山 大輔／著 |
ナカヤマ ダイスケ |
112-127 |
|
LNG船:「液化天然ガス」の国際物流
|
エルエヌジーセン エキカ テンネン ガス ノ コクサイ ブツリュウ |
神田 淳／著 |
カンダ ジュン |
128-141 |
|
コンテナ船:「工業製品」の貿易と国際コンテナ輸送システム
|
コンテナセン コウギョウ セイヒン ノ ボウエキ ト コクサイ コンテナ ユソウ システム |
高橋 泰之／著 |
タカハシ ヤスユキ |
142-161 |
|
大型バルクキャリア:「鉄鉱石・石炭・穀物」の貿易と国際物流
|
オオガタ バルク キャリア テッコウセキ セキタン コクモツ ノ ボウエキ ト コクサイ ブツリュウ |
新井 真／著 |
アライ マコト |
162-182 |
|
自動車専用船:「自動車」の貿易とその運搬・荷役システム
|
ジドウシャ センヨウセン ジドウシャ ノ ボウエキ ト ソノ ウンパン ニエキ システム |
庭瀬 博徳／著 |
ニワセ ヒロノリ |
183-205 |
|
造船業:世界の中の日本・愛媛の造船業
|
ゾウセンギョウ セカイ ノ ナカ ノ ニホン エヒメ ノ ゾウセンギョウ |
本宮 秀行／著 |
ホングウ ヒデユキ |
206-219 |
|
国際物流における総合商社
|
コクサイ ブツリュウ ニ オケル ソウゴウ ショウシャ |
小林 伸之／著 |
コバヤシ ノブユキ |
220-229 |
|
国際物流拠点としての港湾と国際競争
／ 釜山港を中心として
|
コクサイ ブツリュウ キョテン ト シテ ノ コウワン ト コクサイ キョウソウ |
金 亨泰／著 |
キン キョウタイ |
230-246 |
|
海運業とリスクマネジメント
|
カイウンギョウ ト リスク マネジメント |
秋元 伸英／著 |
アキモト ノブヒデ |
247-260 |
|
グローバル時代の世界経済の動向
／ 東アジア経済圏の貿易と国際物流の基本的性格について
|
グローバル ジダイ ノ セカイ ケイザイ ノ ドウコウ |
清野 良榮／著 |
セイノ ヨシエイ |
261-291 |
