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[ 和図書 ] トヨタの新興国車IMV そのイノベーション戦略と組織

野村 俊郎／著 -- 文眞堂 -- 2015.2 --

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所蔵館 所蔵場所 資料区分 請求記号 資料コード 所蔵状態 資料の利用
配架日 協力貸出 利用状況 返却予定日 資料取扱 予約数 付録注記 備考
中央 2F 一般図書 /537.0/5544/2015 7105570824 配架図 Digital BookShelf
2015/04/17 可能 利用可   0

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ISBN 4-8309-4847-3
ISBN13桁 978-4-8309-4847-3
タイトル トヨタの新興国車IMV
タイトルカナ トヨタ ノ シンコウコクシャ アイエムヴイ
タイトル関連情報 そのイノベーション戦略と組織
タイトル関連情報読み ソノ イノベーション センリャク ト ソシキ
著者名 野村 俊郎 ／著
著者名典拠番号

110005733780000

出版地 東京
出版者 文眞堂
出版者カナ ブンシンドウ
出版年 2015.2
ページ数 16, 200p
大きさ 22cm
価格 ¥2600
内容紹介 新興国で大きな成功を収めているトヨタIMV。その成功要因は、製品開発、製造、調達など多岐に渡るイノベーションにある。製品開発組織から工場の現場まで、さまざまな人々をインタビューし、イノベーションの全貌に迫る。
書誌・年譜・年表 文献:p188～192
団体件名 トヨタ自動車株式会社(00262927)(ndlsh)
団体件名読み トヨタ ジドウシャ カブシキ ガイシャ(00262927)
一般件名 製品開発-日本-ndlsh-01032207
一般件名カナ セイヒンカイハツ-ニホン-01032207
一般件名 自動車 , マーケティング , 発展途上国 , トヨタ自動車
一般件名カナ ジドウシャ,マーケティング,ハッテン トジョウコク,トヨタ ジドウシャ
一般件名典拠番号

510886400000000 , 510246800000000 , 511309700000000 , 210000010210000

分類：都立NDC10版 537.09
資料情報1 『トヨタの新興国車IMV そのイノベーション戦略と組織』　野村 俊郎／著 　文眞堂　2015.2（所蔵館：中央　 請求記号：/537.0/5544/2015　 資料コード：7105570824）
URL https://catalog.library.metro.tokyo.lg.jp/winj/opac/switch-detail.do?lang=ja&bibid=1152595548

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目次 閉じる

序章 IMVという車
  第1節 Global Bestの側面～利益率の高いトラック系乗用車でPF統合～
  第2節 Local Bestの側面～サフィックスで多様なニーズに対応～
  第3節 論点と先行研究
  第4節 本書の課題と構成
第Ⅰ篇 IMVにみるトヨタの新興国車開発
第1章 開発の概要
第2章 トヨタの開発ルーチンと新興国車IMVの開発ルーチン
  第1節 開発組織のルーチンの保持と変異
  第2節 TMCの開発組織のルーチンを「保持」している部分
  第3節 開発組織が変化した部分～製造現場から分離された企画・開発,設計情報の創造(構想)と転写(実行)の分離～
第3章 第2トヨタは破壊的イノベーションの担い手たりえるか?
  第1節 これまでのトヨタの新興国車開発～IMV,U-IMV,EFC,D80N～
  第2節 第2トヨタの分化は進化か?～IMVの大成功はイノベーションのジレンマをもたらすのか?～
第Ⅱ篇 IMVにみるトヨタの新興国車製造
第4章 製造の論点と概要
第5章 グローバル供給態勢(新興国における企業内世界分業)の変化
第6章 製造拠点の概要
  第1節 IMV生産11カ国,12工場調査
  第2節 11カ国12拠点の概要
第7章 多車種多仕様混流生産の問題と解決
  第1節 IMVにおける混流の状況
  第2節 工数差の大きな車を混流しても手待ちのムダが出ない工夫～混流生産における生産ルーチンの変異～
  第3節 SPSによるTPSの進化
  第4節 内部労働市場と準レント
第Ⅲ篇 IMVに見るトヨタの新興国での部品調達
第8章 「外注部品の設計承認」と「原価設定・改定(準レントの分配)」のルーチン
  第1節 外注部品の設計承認のルーチン
  第2節 原価設定・改定(準レントの分配)のルーチン
第9章アジアにおける系列取引と深層現調化
  第1節 アジアでは系列の同伴進出～インドネシアのIMV5,U-IMVの事例～
第10章 南ア,南米では系列外との取引
  第1節 TASA,TDVの事例
  第2節 系列調達のインドネシア,非系列調達のアルゼンチン～調達における意図せざる進化～
第11章 TMC現法におけるJSP,MSP,LSPの購買管理
  第1節 TMC現法の内示(予測)と確定のタイミングとJSP,MSP,LSPのライン側までの部品物流
  第2節 TASAまでの長距離部品輸送と発注タイミング,予測(内示)精度
終章 トヨタは無消費との対抗でもジレンマを超えられるか?
  第1節 本書の結論
  第2節 トヨタは新市場型でもジレンマを超えられるか?～本書の実務的インプリケーション
  第3節 クリステンセンの理論は新興国でも妥当か?～本書の理論的インプリケーション～
  第4節 残された課題

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