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目次

第1章 第2次世界大戦後の廃墟から復興へ

  1 終戦直後の交通機関を取り巻く状況

  2 陸上交通政策の動向

  3 航空政策

  4 海運政策

第2章 総合交通体系(政策)

  1 総合交通体系とは

  2 総合交通体系論の背景

  3 1971(昭和46)年での動向

  4 イコール・フッティング論

  5 「46答申」の解釈、評価とその後の展開

第3章 国鉄改革

  1 国鉄経営悪化の経緯と対応

  2 経営悪化の要因と再建計画の挫折

  3 第2次臨時行政調査会答申(1982(昭和57)年5月17日)

  4 国鉄再建監理委員会意見(1985(昭和60)年7月26日)

  5 「意見書」の提言を受けて

  6 国鉄改革の評価

第4章 道路関係四公団改革

  1 日本道路公団等の改革に向けて

  2 民営化推進委員会「意見書」(2002(平成14)年12月6日)

  3 改革論議プロセスでの事実誤認

  4 改革案をめぐる評価と有料道路制度のあり方

第5章 道路特定財源制度の廃止

  1 道路特定財源の一般財源化への経緯

  2 道路特定財源制度廃止後の自動車関連諸税

  3 道路特定財源制度の意義と役割

  附論 道路特定財源の転用論について

第6章 規制緩和政策

  1 規制(政策)と規制緩和(政策)

  2 運輸部門における規制緩和

  3 バス事業の規制緩和

  4 宅配便の運賃規制

  5 タクシーの同一地域同一運賃制度のあり方

終章

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