目次

第1章 自動車国際リユースをみる視点

  1.1 本テーマの意義に関する多様な視点

  1.2 本書の構成と用語の定義

第2章 越境する自動車リユースの統計分析

  2.1 中古車流通量

  2.2 中古部品輸出量

  2.3 輸出量把握の意義と課題

第3章 国際リユースの歴史と制度

  3.1 これまでの歴史研究

  3.2 中古車輸出の歴史

  3.3 中古部品輸出

  3.4 中古車や部品流通に関わる制度について

  3.5 輸出入制度の国際流通への影響

  3.6 極立つ国際リユースの特徴

第4章 中古車輸出の地域特性

  4.1 本章の目的

  4.2 日本からの中古車輸出にみる地域別・港湾別特徴

  4.3 地域別・港湾別にみる中古車貿易業とエスニック・ビジネスの展開

  4.4 結論-太平洋側と日本海側の差異-

第5章 中古車の仕入れと輸出

  5.1 ユーザーから輸出に至るまで

  5.2 中古車の仕入れ

  5.3 中古車輸出をめぐる貿易制度の変化

  5.4 輸出に向けた輸送手続きと荷物の流れ

  5.5 商品代金回収のための手続き

  5.6 税等の還付手続き

  5.7 輸出手続きが与えるビジネス収益への影響

第6章 中古部品の集荷と輸出

  6.1 使用済自動車の発生と中古部品の生産、それを担う解体業者

  6.2 中古部品の輸出ルート

  6.3 中古部品輸出の新展開

  6.4 補論-中古エアバッグのインターネット販売問題

第7章 移民企業家と中古車・中古部品貿易業

  7.1 移民とエスニック・ビジネス

  7.2 トランスナショナリズムと社会関係資本

  7.3 エスニック・ビジネス研究

  7.4 パキスタン人とアフガニスタン人の世界的なビジネス展開

第8章 ロシア

  8.1 統計からみるロシア向け中古車・中古部品輸出

  8.2 ロシアとの中古車貿易の歴史

  8.3 ロシアにおける中古車販売市場の成立

  8.4 近年の市場の状況

  8.5 ロシア市場の今後と対応

第9章 タイ・ミャンマー・マレーシア

  9.1 各国別流通量の把握

  9.2 タイ市場

  9.3 ミャンマー市場

  9.4 マレーシア市場

  9.5 各国市場の比較

第10章 アラブ首長国連邦(UAE)

  10.1 UAEにおける中古車市場の形成と担い手

  10.2 中古車流通量について

  10.3 現地中古部品市場の流通構造

  10.4 UAE市場の特殊性

第11章 ニュージーランドと太平洋島嶼地域

  11.1 ニュージーランドの中古車市場

  11.2 オークランドの中古車市場

  11.3 ニュージーランドと太平洋島嶼地域の廃車処理

  11.4 事例から見えてきたこと

第12章 チリとその周辺国

  12.1 中継貿易拠点としてのチリ

  12.2 車両カテゴリー別の再輸出傾向

  12.3 チリの中継貿易機能

  12.4 ZOFRIにおける中古車・中古部品貿易業の歴史

第13章 研究の到達点と課題

  13.1 自動車リユースに関わる多様なテーマ

  13.2 各国市場の比較

  13.3 本書に残された課題

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