資料詳細

目次

第一章 創業以前

  一 太平洋に於ける米英定期船航路

  二 我が国海運の実状

  三 浅野回漕店の設立

第二章 創業時代

  一 東洋汽船株式会社創立

  二 浅野社長の渡米

  三 桑港航路参加決定

  四 英国に於て社船三隻を建造す

  五 第一期株主総会

第三章 好調時代

  一 営業の開始

  二 良好なる業績継続

  三 桑港線政府特定補助航路となる

  四 北清事変と海運界

  五 米国沿岸貿易法を実施

  六 予備船購入

  七 太平洋航路の強敵

  八 香港-馬尼拉間定期航路開設

第四章 新企画時代

  一 明治三十五年の業務の概況

  二 太平洋郵船の脅威

  三 漸く不況を迎える

  四 露国の満韓進出と日露開戦

第五章 日露戦役と其の後の積極政策

  一 当社船全部徴用さる

  二 太平洋郵船から抗議

  三 日露戦役後の当社

  四 新たに西太平洋鉄道と貨客連絡を計画

  五 南米西海岸定期航路を開設

第六章 発展から苦難時代

  一 戦後の海運界

  二 南北石油会社と原油輸送契約後タンカー建造

  三 天洋丸、地洋丸桑港線に就航

  四 天洋、地洋両船の建造資金調達のため倍額増資決行

  五 西太平洋鉄道と貨客連絡契約

  六 浅野社長株主総会を乗り切る

  七 春洋丸竣工桑港線に就航

  八 明治大帝崩御

第七章 第一次世界大戦始まる

  一 開戦後の当社船動静

  二 太平洋郵船の太平洋航路撤退

  三 波斯丸購入

  四 世界海上運賃急騰当社業績向上

  五 地洋丸の喪失とコレヤ丸サイベリヤ丸購入

  六 オリエンタル・ホテルを買い入れホテル業開始

第八章 世界海運ブームの様相を示す

  一 最高記録となった大正六年当社の業績

  二 米国の参戦と鉄材の輸出禁止

  三 日米船鉄交換

  四 大正七～九年当社の活躍

第九章 休戦成立、海上運賃下降に転ず

  一 優秀船続々太平洋に現わる

  二 政府委託船太洋丸

  三 南米線紀洋丸を油槽船に改装

  四 船舶大合同論起る

  五 海事委員会優秀客船建造を建議

  六 東洋、ルーズベルト・ライン開設

  七 神戸・瓜哇定期航路を開設

  八 業績低下遂に無配となる

第十章 再び苦難時代

  一 第一回の当社・日本郵船合併案

  二 関東大震災と当社

  三 太平洋郵船の解散

  四 第二東洋汽船と日本郵船との合併案成る

  五 大正十五年二月十六日臨時株主総会に於て合併承認

  六 大正十五年五月十四日合併完了

第十一章 雌伏時代

  一 貸物船專業となり諸制度改正

  二 当社船五隻の繫船

  三 社長浅野総一郎の逝去と二代目の社長就任

  四 山下汽船と共同経営

  五 総洋丸・良洋丸竣工

  六 船舶改善助成施設で新船建造

  七 浅野良三社長に就任

第十二章 当社再建緒に就く

  一 昭和八年の当社整理

  二 東洋海運株式会社(山下汽船関係)の創立

  三 配当復活

  四 東洋海運株式会社(三井関係)の設立

  五 当社重役の新陣客成る「高橋勇社長に就任」

  六 記念すべき昭和十二年八月十日

  七 南洋鉄鉱株式会社鉄鉱石輸送引受

第十三章 日華事変下の海運

  一 日華事変の勃発

  二 第二次世界大戦勃発

  三 海運統制の推進

第十四章 太平洋戦争下に於ける我が国海運

  一 太平洋戦争の経緯

  二 海運統制の強化「吉原政智社長に就任」

  三 「船舶所有者整備要領」による海運業集約と当社対北川産業海運株式会社の訴訟問題

第十五章 終戦後の我が国海運運航体制

  一 連合軍の占領政策

  二 船舶運営会の存続

  三 ジョンストン報告

  四 総司令部による船舶管理

  五 講和条約の発効

第十六章 戦後の海運助成措置

  一 復興金融公庫の設立

  二 米国対日援助見返資金及び財政資金の融資

  三 低性能船買入法

  四 外航船舶建造融資利子補給及び損失補償法

第十七章 戦後の船舶の新造と改造

  一 計画造船

  二 続行船

  三 改E型戦標船の主機換装

  四 A型戦標船の国際船級獲得

  五 沈船引揚

第十八章 労務問題

  一 全日本海員組合

  二 全日本海運労働組合連合会

第十九章 当社の再建

  一 制限会社

  二 戦時補償の打切

  三 企業再建整備法による再建計画

第二十章 第二会社設立

  終戦後の当社業務の概況

  第二会社東洋商船株式会社発足

  第二会社設立以後の業務概況

  当社自営運航に移る

第二十一章 民営還元以後の海運市況と当社

  朝鮮動乱勃発

  当社業績好転年三割の株主配当を行う

  再び不況

  欧州の大寒波、スエズ運河閉塞

  年八分の株主配当を行う

  不況対策具体化せず

第二十二章 当社日本油槽船株式会社合併

  両社合併の動機

  富士銀行の斡旋で漸く具体化す

  斡旋案出る

  合併契約調印

  合併契約書

  合併完了、当社解散

附録

  一 明治、大正時代に於ける当社役員、店員、陸海職員について

  二 取締役、監査役、就退任表

  三 当社陸上及海上社員

  五 船舶表

  六 各期利益金及配当表

思い出の記

  苦心の思い出

  外人船長について

  小さな日本丸が大きなモンゴリア号を追い越したはなし

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