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[ 和図書 ] 日本の道路政策経済学と政治学からの分析

太田和博／著 -- 東京大学出版会 -- 2020.6 --

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所蔵は 1 件です。

所蔵館	所蔵場所	資料区分	請求記号	資料コード	所蔵状態	資料の利用
配架日	協力貸出	利用状況	返却予定日	資料取扱	予約数	付録注記	備考
中央	2F	一般図書	/514.0/5087/2020	7113066112		配架図 Digital BookShelf
2020/07/13	可能	利用可			0

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資料詳細

ISBN	4-13-040288-0
ISBN13桁	978-4-13-040288-0
タイトル	日本の道路政策
タイトルカナ	ニホンノドウロセイサク
タイトル関連情報	経済学と政治学からの分析
タイトル関連情報読み	ケイザイガクトセイジガクカラノブンセキ
著者名	太田和博／著
著者名典拠番号	110002340200000
出版地	東京
出版者	東京大学出版会
出版者カナ	トウキョウダイガクシュッパンカイ
出版年	2020.6
ページ数	11, 415p
大きさ	22cm
価格	¥5500
内容紹介	日本の道路政策の全体像を経済学と政治学(公共選択論)の視点から論じた書。国民の生活と経済活動に不可欠ゆえ、激論が交わされ続けた重要課題の核心に迫り、制度の詳細と今後の展望を提示する。
書誌・年譜・年表	文献:p387～396
一般件名	道路行政-日本-ndlsh-00943930
一般件名	道路行政
一般件名カナ	ドウロギョウセイ
一般件名典拠番号	511250100000000
分類：都立NDC10版	514.09
書評掲載紙	日本経済新聞 2020/08/01
資料情報1	『日本の道路政策経済学と政治学からの分析』　太田和博／著　東京大学出版会　2020.6（所蔵館：中央　請求記号：/514.0/5087/2020　資料コード：7113066112）
URL	https://catalog.library.metro.tokyo.lg.jp/winj/opac/switch-detail.do?lang=ja&bibid=1153569293

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序章道路政策を鳥瞰する視座: 1.本書の目的と基本的視座; 2.道路政策への認識と分析の視点; 3.本書の構成:理念,分析,決定
第1章道路政策の歴史: 1.本章の射程; 2.戦前の道路政策の体制; 3.1955年体制; 4.2000年代の制度変更; 5.第1章の総括
第Ⅰ部高速道路政策
第2章高速道路の整備政策: 1.高速道路の整備計画の理念と整備の推移; 2.日本道路公団の資金調達の変遷; 3.過小投資仮説と過大投資仮説:経済学からの解釈; 4.未整備区間の多数派工作:公共選択論からの解釈
第3章高速道路の料金政策: 1.有料道路制度の理念と制度設計; 2.料金の具体的設定とその原則:経済学からの解釈; 3.高速道路の一般化と料金引下げ圧力:公共選択論からの解釈
第Ⅰ部総括
第Ⅱ部一般道路政策
第4章一般道路の整備政策: 1.一般道路政策の理念と1955年体制の構造; 2.12次にわたる道路整備五箇年計画; 3.疑似市場としての機能の有無:経済学と財政学からの解釈; 4.過小投資仮説と過大投資仮説:経済学からの解釈; 5.利用者負担感の高まりと公共事業悪玉論:公共選択論からの解釈
第5章自動車関係諸税と道路特定財源制度: 1.自動車関係諸税と道路特定財源制度の概要; 2.自動車関係諸税の根拠:経済学からの解釈; 3.増税も減税も不可能な自動車関係諸税:公共選択論からの解釈
第Ⅱ部総括
第Ⅲ部 2000年代の道路政策の改変
第6章日本道路公団の民営化: 1.民営化の概要:公式見解とその背景; 2.日本道路公団の財務諸表:債務超過問題; 3.民営化の帰結:公共選択論からの解釈; 4.道路公団民営化の総括と文献案内
第7章道路特定財源の一般財源化: 1.一般財源化に至る経緯; 2.道路特定財源の一般財源化の不適切性:交通経済学からの解釈; 3.一般財源化の帰結:公共選択論の視点
第Ⅲ部総括
終章道路政策の来し方,行く末: 1.含意と提言:政策決定プロセス内での改革; 2.含意と提言:決定主体の変更; 3.展望:自動運転が生み出す変革; 4.本書の意義

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