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目次

序章 日本的生産システムと労働をめぐる論点と課題

  1 研究課題

  2 分析視角

  3 分析方法

  4 日本的生産システムと労働をめぐる論点・課題

第Ⅰ部 技術・技能の相補性と分業・協業関係

第1章 技術・技能の相補性とフレキシビリティ

  1 自動車溶接工程における技術革新と技能

  2 自動車溶接工程における労働のフレキシビリティ

  3 トヨタ生産方式とフレキシビリティ

  4 市場指向統合型フレキシビリティ

第2章 TPM・保全業務における職種間分業・協業関係

  1 保全業務における職種間分業に関わる先行研究の検討

  2 直接生産労働者の保全業務への進出の背景

  3 自動化の現状と直接生産労働者の役割

  4 TPMの教育と実践

  5 企業内訓練校における保全教育

  6 保全部門との人事交流と異常処置における分業関係

  7 職種間分業・協業関係と小池理論に対する含意

第3章 標準作業決定過程における分業・協業と「受容」

  1 諸外国自動車産業における標準作業管理

  2 日本自動車産業における標準作業管理

  3 TPSにおける標準作業管理をめぐる論点と課題

  4 TPSにおける標準作業の決定と「受容」の過程

  5 非正社員化と「フォーディズムへの回帰的側面」

第Ⅱ部 技能系人材養成と「参画」過程

第4章 技能系人材養成制度と資格・職位・賃金体系

  1 OJT・ジョブ・ローテーションを通した技能系人材養成

  2 Off‐JT・技能系研修制度

  3 技能系職能資格と職位体系

  4 少子高齢化を見据えた技能系人事・賃金制度の改定

  5 トヨタ自動車九州における技能検定制度の導入

  6 長期雇用に基づく企業内人材養成と能力主義管理

第5章 企業内訓練校の目的と役割

  1 技術系教育の強化と組織人格化(トヨタ自動車)

  2 ME化と技術・技能に通じた技能者の養成強化(マツダ)

  3 廃校と企業再編を経たメカトロ対応技能者養成校としての復活(関東自動車工業)

  4 製造技術の高度化と労働過程における階層的分化

  5 補論:日本における養成工制度の生成・発展と現状

第6章 改善をめぐる能力形成と「参画」過程

  1 改善活動についての諸見解

  2 トヨタ生産方式と改善

  3 改善能力と勤続年数との相関性

  4 改善をめぐる能力形成と「参画」の実相

  5 長期雇用下での能力形成とピア・プレッシャー、承認欲求

第Ⅲ部 日本的生産システムと労使関係

第7章 ポスト・フォーディズム論争と労使関係

  1 ポスト・フォーディズム論争の概要と論点

  2 「ポスト・フォーディズム」と労使関係

第8章 「協調的」労使関係と生産システム

  1 「協調的」労使関係の形成過程と特質

  2 非正社員化と少数派労組への抑圧

  3 日本的生産システムと「協調的」労使関係

第Ⅳ部 労働力構成の変化と生産システムの変容

第9章 非正社員化と労務管理

  1 トヨタ生産方式の発展過程と非正社員技能者の位置づけの変化

  2 1990年代以降における経営環境の変化と非正社員化

  3 非正社員化と労務管理

第10章 非正社員化問題と労使の対応

  1 非正社員化と改善能力の低下

  2 非正社員化と労働問題

  3 非正社員構成比の定数化と期間従業員の正社員登用増

  4 「格差管理」の特質と含意

第11章 外国人労働者の増加と労働問題

  1 日本企業における外国人労働者増加の背景と推移

  2 自動車産業における外国人労働者

  3 低賃金・不安定雇用化は何をもたらすのか?

第12章 労働力不足と作業組織の改編

  1 田原工場第4組立ラインの教訓

  2 「自己完結ライン」の展開と作業組織・作業形態の変化

  3 「人と機械の共存」と技能検定制度

  4 「人と機械の共存」の労働過程における含意

終章 ブレイヴァマン・テーゼは止揚されたのか?

  1 本研究による知見

  2 小池・野村論争に関わる含意

  3 ネオ・フォーディズムへの傾斜と労働者管理の内証

  4 ブレイヴァマン・テーゼは止揚されたのか?

  5 「労働の人間化」に向けての課題

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